液壓系統廠商-平臺液壓系統廠商-力建液壓缸
威海力建液壓設備(bei)廠
經營模(mo)式：生產(chan)加工
地址(zhi)：山東省威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工業園(yuan)
主(zhu)營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
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交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外(wai)泄漏是(shi)指油液(ye)從各密封(feng)不(bu)嚴處泄漏到液(ye)壓缸外(wai)面(mian)的大氣中(zhong),常見的外(wai)泄漏有(you)以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工(gong)程機械液壓(ya)缸的缸套與(yu)缸蓋較多采(cai)用螺紋連接(jie),然后(hou)在螺紋端口處(chu)(chu)加0形密封圈。當此處(chu)(chu)發(fa)生(sheng)漏油現象時多為(wei)O形圈損壞,只要更換合適的新(xin)O形圈即可(ke)解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因(yin)此,當有(you)(you)漏油(you)現(xian)象發生時,除(chu)更換密封圈外,還應檢查活塞(sai)(sai)(sai)桿是否(fou)損(sun)傷。若活塞(sai)(sai)(sai)桿有(you)(you)損(sun)傷,可用(yong)油(you)將(jiang)其清洗干(gan)凈(jing),干(gan)燥后(hou)用(yong)金(jin)屬膠(jiao)涂抹(mo)在(zai)損(sun)傷處,再用(yong)活塞(sai)(sai)(sai)桿油(you)封在(zai)活塞(sai)(sai)(sai)桿上來回移動刮去多(duo)余(yu)的(de)(de)膠(jiao),等膠(jiao)完全固化后(hou)再投入使(shi)用(yong)。若導向套(tao)磨損(sun),可加工一個(ge)內徑略小的(de)(de)導向套(tao)來更換。經驗(yan)表明,安(an)裝(zhuang)加工新(xin)導向套(tao)后(hou),如果油(you)封僅能用(yong)1個(ge)月左右,則(ze)新(xin)導向套(tao)的(de)(de)內徑尺寸(cun)應比原來減小0.15mm。這樣(yang),新(xin)的(de)(de)導向套(tao)既(ji)可以正確安(an)裝(zhuang)密封圈又可以彌(mi)補磨損(sun)的(de)(de)間隙(xi),從而(er)能更好(hao)地起到密封作(zuo)用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)(you)的液壓系(xi)統在(zai)使用一段(duan)時間后(hou),由于沖擊和振(zhen)動會造成管(guan)接(jie)(jie)頭(tou)松動。管(guan)接(jie)(jie)頭(tou)的漏油(you)主要與連接(jie)(jie)處的加工精(jing)度、緊固(gu)強度及有(you)(you)沒有(you)(you)毛(mao)刺等因素有(you)(you)關,因此(ci)當發(fa)現此(ci)處漏油(you),除檢(jian)查(cha)密封(feng)圈(quan)的密封(feng)情況外,還應檢(jian)查(cha)接(jie)(jie)頭(tou)是否正(zheng)確裝配、是否可靠擰(ning)緊以及接(jie)(jie)觸面有(you)(you)無傷(shang)痕等,必要時加以更換或修復。
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液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)站又稱(cheng)為液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)站，系統元件主(zhu)要是由液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥等構成的(de)(de)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統的(de)(de)心(xin)臟，簡(jian)稱(cheng)油(you)泵(beng)。在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中，一定至少有一個泵(beng)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)是一種能量轉換(huan)裝置(zhi)，它的(de)(de)作用是使液(ye)(ye)(ye)體發生運動，把機械能轉換(huan)成流體能（也叫做液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)能）。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統
泵是(shi)液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)系統(tong)(tong)中的(de)(de)動(dong)力(li)元件(jian)，由原動(dong)機驅動(dong)，從原動(dong)機的(de)(de)輸(shu)出(chu)功(gong)率(lv)中取出(chu)機械能(neng)，為系統(tong)(tong)提供壓(ya)力(li)油(you)液(ye)。然后，在需要做功(gong)的(de)(de)場所，由執(zhi)行元件(jian)（液(ye)壓(ya)缸或液(ye)壓(ya)馬達）再把流體壓(ya)力(li)能(neng)轉換成(cheng)機械能(neng)輸(shu)出(chu)。
保持動力裝(zhuang)置，管路連接和(he)元件的(de)(de)清(qing)潔；注意污(wu)染(ran)和(he)水(shui)分，來自周(zhou)圍(wei)環(huan)境的(de)(de)污(wu)染(ran)物一(yi)定不能進入油(you)箱，給油(you)箱加油(you)只能通過(guo)(guo)過(guo)(guo)濾器(qi)，是系(xi)統過(guo)(guo)濾器(qi)或裝(zhuang)有(you)精(jing)過(guo)(guo)濾器(qi)的(de)(de)便攜式過(guo)(guo)濾車(che)。如果(guo)內部有(you)保護層，必(bi)須(xu)與使用(yong)的(de)(de)液壓油(you)箱適應；存儲的(de)(de)部件沒有(you)加油(you)或用(yong)防(fang)腐(fu)液處理，會導致形(xing)成樹脂狀沉淀物，須(xu)用(yong)溶(rong)解劑清(qing)除并恢復潤滑膜(mo)；檢查所(suo)有(you)要安裝(zhuang)的(de)(de)部件是否(fou)到貨(huo)；對運輸過(guo)(guo)程中的(de)(de)損(sun)壞作出(chu)記錄。
